题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

A.作用管

B.均衡风缸管

C.制动管

D.中均管

答案

C、制动管

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第1题

动车组的分配阀是根据列车管内的压力变化来控制中继阀的预控制压力变化，来实现动车的制动，保压或缓解。

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第2题

【单选题】重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与（)连通。

A.总风管

B.制动管

C.作用管

D.平均管

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第3题

【单选题】电空位操纵,空气制动阀手柄置（)位,列车的制动和缓解交由大闸控制。

A.缓解位

B.运转位

C.中立位

D.制动位

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第4题

109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用，使增压阀杆处于下部关闭位。

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第5题

【单选题】车辆的直通式空气制动机中制动管处于充风状态时,车辆处于（)过程

A.保压

B.制动

C.缓解

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第6题

对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为缓解

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第7题

对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为缓解

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第8题

【单选题】非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由（)控制。

A.重联阀

B.分配阀

C.紧急阀

D.中继阀

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第9题

【单选题】操纵台面空气部件不包括（)。

A.空气制动阀

B.电子制动阀(EBV)

C.后备制动阀

D.制动显示屏(LCDM)

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第10题

空气位时机车的单独缓解要下压手柄，作用管压缩空气从单独缓解阀排出。

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