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[单选题]

【单选题】飞行决策的内容包括以下哪五个方面?()

A.飞行员、飞机、环境、操作以及情景意识

B.飞行仪表、操纵情况、气象条件、身体状况以及心理状态

C.飞行操纵、检查单、机组配合以及陆空通话

答案
飞行员、飞机、环境、操作以及处境意识
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第1题

【单选题】驾驶舱情景意识的含义是指:()

A.飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉

B.飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉

C.飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

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第2题

【单选题】飞行员承受的压力主要来源于以下哪三个方面? ()

A.外界压力、生理压力以及心理压力

B.技术压力、飞机压力以及责任压力

C.社会压力以及飞行压力

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第3题

【单选题】以下哪一项陈述是正确的:()

A.只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故

B.所有飞行员都有可能发生飞行事故

C.诱发事故的主要原因是气象条件和飞机的机械故障

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第4题

【单选题】驾驶舱中的“人-软件”界面是指:()

A.飞行员与机载计算机软件、气象条件以及座舱环境的相互关系

B.飞行员与信息显示方式、飞行手册检查单、程序等非物理性信息的相互关系

C.机载设备、营运环境以及飞行程序的相互关系

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第5题

【单选题】“飞行中人的因素”的研究范围主要包括

A.飞行员错误、人为原因飞行事故、航空医学以及生理学问题

B.飞行员与座舱硬件、航空软件、飞行活动关联者以及航空环境的相互关系

C.飞行员表现、营运环境以及企业文化

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第6题

【单选题】如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等现象,可认为该飞行员或机组:()

A.缺乏责任心

B.飞行技术不好

C.情景意识下降

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第7题

【单选题】驾驶舱处境意识的组成要素主要包括()

A.机组状态、飞机状态、环境情况以及操纵情况

B.程序意识、方位意识、环境意识以及特情意识

C.操纵意识、危机意识以及方位意识

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第8题

【单选题】关于飞行员的情景意识,描述不正确的是:()

A.在飞行过程中,飞行员的情景意识是动态变化的

B.飞行员的情景意识与工作表现呈倒U型曲线关系

C.飞行员的情景意识与工作表现呈正相关

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第9题

【单选题】单人制机组资源管理(SRM)至少包括哪些方面?()

A.航空决策、风险管理、任务管理、情景意识、可控飞行撞地警觉意识

B.航空决策、风险管理、任务管理、情景意识、自动化管理

C.风险管理、任务管理、情景意识、可控飞行撞地警觉意识、自动化管理

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第10题

飞机飞行操纵系统是根据飞行员的要求,传递操纵信号, 偏转舵面,使飞机完成预定飞行动作的机械/电气系统。 ()
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第11题

【单选题】SRM主要包括哪些方面?①航空决策;②风险管理;③情景意识;④可控飞行撞地警觉意识;⑤自动化管理;⑥任务管理。()

A.①②③④⑤⑥

B.①②③⑤⑥

C.①②③④⑥

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