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对于双线双向运行区段,一般车站每端设一套改变运行方向电路即可

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第1题

对于双线双向运行区段,一般车站每端设一套改变运行方向电路即可。
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第2题

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。
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第3题

对于双向自动闭塞而言,在区间被占用时,可以改变运行方向。
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第4题

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认以后:

A.可通过规定的手续改变运行方向

B.立刻命令列车停车

C.不可通过规定的手续改变运行方向

D.可改变闭塞方式

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第5题

在改变运行方向电路中,发车站的GFJ平时吸起。
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第6题

改变运行方向电路中,通过()来记录发车按钮继电器的动作,从而改变运行方向:

A.改变运行方向继电器GFJ

B.改变运行方向辅助继电器GFFJ

C.监督区间复示继电器JQJF

D.方向继电器FJ

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第7题

36、在双线自动闭塞区段,构成运行图周期的有

A.追踪间隔时间

B.列车运行时分

C.起停车附加时分

D.车站间隔时间

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第8题

为改变运行方向,控制台上对应每一发车方向,设一组改变运行方向用的按钮和表示灯。
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第9题

客运专线改方电路采用四线制继电改变运行方向电路。
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