7、1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）

A.造成对方人身伤害的免责条款无效

B.因一般过失造成对方财产损失的免责条款无效

C.故意或重大过失造成对方财产损失的免责条款无效

D.“本店商品一经售出，概不退换”该免责条款无效

A.《汉堡规则》

B.《海牙规则》

C.《维斯比规则》

D.《鹿特丹规则》

A.我国积极推动并参加了反映第三世界国家利益的《汉堡规则》

B.《汉堡规则》对承运人责任的归责原则是完全过错责任制

C.“实际承运人”是《汉堡规则》 首次提出的概念

D.《汉堡规则》规定的火灾损失的举证责任有利于承运人

A.承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责

B.承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额

C.承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准

D.诉讼时效为1年

A.海盗行为

B.战争行为

C.管理货物疏忽或过失

D.航行或管理船舶中疏忽或过失

A.货物标志不清、欠缺

B.引航员引领船舶中的过失

C.战争或者武装冲突

D.船长的过失造成的火灾

A.货物标志不清、欠缺

B.引航员引领船舶中的过失

C.战争或者武装冲突

D.船长的过失造成的火灾

A.三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航

B.《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任

C.《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责

D.《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任