题目内容
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[判断题]
高速公路、一级公路设计时速在100-120km/h的警告区的最小距离为1600米（）
答案
是
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A.行车速度大大超过普通火车的时速
B.行车速度快、效率高、安全舒适
C.虽然造价高，但经济效益很大
D.交通事故只有普通公路的一半
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第1题
高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路 相比，车速大大提高，运输成本可降低20%多，交通事故可减少60%～70%。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60到70亿美元。高速公路的建设费用一般10年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。 这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路()。
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第2题
高速公路设计的行车时速一般为120公里，大大超过普通火车的时速。与一般公路相比，车速大大提高，运输成本可降低20.9／6多，交通事故可减少60％～70％。一条4车道的高速公路，可承担的运输量相当于一条双轨铁路。美国现有高速公路每年在运输上可节约60亿到70亿美元。高速公路的建设费用一般十年左右即可收回，车祸死亡率只有普通公路的一半。这段话主要支持了这样一种论点，即高速公路（）。
A.承担的运输量大
B.行车速度快、效率高、安全舒适
C.虽然造价高，但经济效益很大
D.交通事故只有普通公路的一半
第5题
根据《浙江省高速公路运行管理办法》的规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他（)低于70KM的机动车，不得进入高公路。
A.最低时速
B.平均时速
C.设计最高时速
D.额定时速
第8题
下列说法正确的是（）。
A.高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点
B.交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数
C.高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h
D.高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路
E.德国是修建高速公路最多的国家
