题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进、排气门在进气行程下止点时()。

A.进气门开,排气门关

B.排气门开,进气门关

C.进、排气门全关

D.排气门全开

答案
进气门开,排气门关
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“进、排气门在进气行程下止点时()。”相关的问题

第1题

气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
点击查看答案

第2题

气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
点击查看答案

第3题

作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。

A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门

B.1、4缸的进气门和2、3的排气门

C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

D.排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

点击查看答案

第4题

作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()间隙。

A.3、1缸的进、排气门和4、2缸的进气门

B.1、4缸的进气门和2、3的排气门

C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

D.排气门和4缸的排气门和1缸的进气门

点击查看答案

第5题

压缩冲程:

A.进气门打开,排气门打开

B.进气门打开,排气门关闭

C.进气门关闭,排气门打开

D.进气门关闭,排气门关闭

点击查看答案

第6题

进气门的气门间隙一般小于排气门,这是因为()。

A.进气门温度低于排气门

B.进气门密封性要求比排气门高

C.进气门升程比排气门大

D.进气门开启时间比排气门长

点击查看答案

第7题

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变_的。

A.A 进气门的配气相位

B.B 进、排气门的重叠角

C.C 排气门的配气相位

D.排气门的配气相位

点击查看答案

第8题

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。

A.α+δ

B.β+γ

C.α+γ

D.β+δ

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信