再热蒸汽流过再热器时造成的压力下降，称为再热压损。

蒸汽中间再热法具有再热蒸汽的压损小，再热系统的控制设备和系统简单等优点，所以在常规火电机组中得到了广泛应用。

蒸汽中间再热法具有再热蒸汽的压损小，再热系统的控制设备和系统简单等优点，所以在常规火电机组中得到了广泛应用。

再热热段蒸汽系统是指从锅炉再热器出口联箱至汽轮机中压缸进口之间的再热蒸汽管道及其分支管道。

再热热段蒸汽系统是指从锅炉再热器出口联箱至汽轮机中压缸进口之间的再热蒸汽管道及其分支管道。

型号为N300-16.7/538/538的汽轮机16.7表示（)。

我国大容量机组多采用一次中间再热系统，再热蒸汽压力为过热蒸汽压力的（）左右。

再热器压力比过热器压力低。

采用蒸汽中间再热，汽轮机的汽耗率比无再热时小。

某蒸汽动力装置采用再热循环。已知新汽参数为p1=14MPa、t1=550℃，再热蒸汽的压力为3MPa，再热后温度为550℃，乏汽压力为0.004MPa。试求它的理论热效率比不再热的朗肯循环高多少？

蒸汽动力循环中的再热压力越高越好（）