1、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。

（）是贯穿所有车站、区间供车辆载客运营的线路。

（）是为了保证正线运营，合理调度列车，为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业而配置的线路。辅助线速度要求低，最高运行速度限制在35km/h，标准也低

226、联络线主要作用有（）

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等。

为使故障列车尽快退出正线运营，每隔3~5个站应设置 ，供故障列车临时存放或检修。

城市轨道交通系统的辅助线是为载客列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。

城市轨道交通系统的辅助线是为载客列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、多线铁路等。