4.下面不属于移动闭塞的特点是（） A装备车载防护设备 B 追踪目标点不固定 C 划分闭塞分区 D 采取目标-距离控制模式

A.根据每一个闭塞分区的线路参数和列车自身性能计算而定。

B.根据目标距离、目标速度及列车本身的性能确定列车制动曲线

C.需要增加一个闭塞分区作为安全防护区段

D.以前行列车尾部为追踪目标点

A.自动闭塞

B.准移动闭塞

C.移动闭塞

D.车-车通信

A.采用以固定信号机分割的闭塞分区。

B.包括制动距离和安全距离

C.行车间隔未当前列车的头部距前行列车尾部外安全距离处

D.由运行位置和状态决定

A.CBTC模式下

B.CBTC后备模式

C.车载ATP/ATO设备故障时

D.CBTC模式下的工程列车开行时

A.1

B.2

C.3

D.4