题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
申请维修人员执照Ⅰ类机型签署的条件不包括（）。
A.申请人已获得维修人员执照基础部分
B.取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相应机型培训
C.申请人在民用航空器上累计有至少2年的维修经历
D.申请人在最近2年内无严重维修差错
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A.6个月
B.12个月
C.18个月
D.24个月
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第2题
申请CAAC颁发的维修执照中机型签署的申请人具备的维修经历不包括以下哪种？（）
A.I类机型签署的申请人必须在所申请类型的航空器上累计至少3年的维修经历。
B.II类机型签署的申请人只要要有累计5年的维修经历，其中从事II类维修工作累计至少2年。
C.申请人在最近2年内无严重维修差错。
D.对维护同一机型的发动机或电子构造在操作技术上相识的维修经历不能被认为是在同一机型上得维修经历。
第3题
维修人员执照机型部分签署的申请人应当具备哪些维修经历：（）。
A、机型I类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3年的维修经历；
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B、I类机型签署的申请人，在最近2年内应当累计至少有1年在所申请的航空器机型和专业上工作，且在该1年内应当累计至少有6个月是在申请执照机型签署前1年内获得的。当不同机型的机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时，在此类机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历；
C、申请人在最近2年内无严重维修差错。
D、A+B+C
第4题
维修执照持有人申请机型签署只需要满足（）。
A.参加机型培训并取得培训合格证书
B.申请I类签署必须有至少3年的维修经历，申请Ⅱ类签署必须有至少5年的维修经历，其中从事Ⅱ类维修工作至少2年
C.最近2年内无严重维修差错
D.以上都是
第7题
申请增加机型的航线维修许可条件（）。
A.提交维修许可申请书并到适航部门在基础执照上签署机型
B.提交维修协议和经航空公司授权的放行人员名单
C.提交国内航线维修许可审定项目及报告单
D.A+B+C
第10题
从事航线维修、A检或者相当级别（含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员应当满足（）
A.机型执照部分至少具有I类签署
B.机型执照部分至少具有II类签署
C.持有航空公司公司批准的上岗证
D.持有维修单位批准的上岗证
第11题
判断以下两句话的对错（）。（1）“维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发”（2）“申请民用航空器维修管理人员资格证书应当首先获得民用航空器维修人员执照或民用航空器修理人员执照”
A.（1）对（2）错
B.（1）错（2）对
C.两句都对
D.两句都不对
