更多“车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号…”相关的问题
第1题
车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号及以上)且进路上无低于80km/h的限速,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码
点击查看答案
第2题
车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号及以上)且进路上无低于80km/h的限速,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码
点击查看答案
第3题
1、车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔(18号及以上)且进路上无低于80km/h的限速,则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送()编码
点击查看答案
第4题
驼峰信号开放与溜放进路上的分路道岔位置联锁。
点击查看答案
第5题
车站通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下,某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
点击查看答案
第6题
车站通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下,某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
点击查看答案
第7题
驼峰信号开放前,必须确保溜放进路上的道岔在锁闭状态,且位置正确。
点击查看答案
第8题
驼峰信号开放前,必须确保推送进路上的道岔在锁闭状态,且位置正确。
点击查看答案
第9题
驼峰信号开放前,必须确保推送进路上的道岔在锁闭状态,且位置正确。
点击查看答案