题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

2.地铁正线道岔通常采用（）

A.12号道岔

B.9号道岔

C.8号道岔

D.6号道岔

答案

9 号

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第1题

地铁正线一般采用（）号道岔。

A.7

B.9

C.12

D.9或12

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第2题

我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。

A.60、9

B.50、9

C.60、7

D.7

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第3题

我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。

A.60、9

B.50、9

C.60、7

D.7

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第4题

关于道岔号和辙叉角，下列叙述正确的是：（）

A.道岔号N与辙叉角α成正比关系

B.辙叉角α角越小，导曲线半径也越小

C.道岔号N越小，机车车辆通过该道岔时就越平稳

D.道岔号N越大，允许过岔速度也就越高

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第5题

我国地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨和（）号道岔。

A.60、9

B.50、9

C.60、7

D.7

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第6题

地铁车辆段一般采用（）号道岔。

A.7

B.9

C.12

D.9或12

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第7题

渭河车辆段段内道岔采用（）钢轨的7 号道岔。

A.40Kg/m

B.50Kg/m

C.60Kg/m

D.70Kg/m

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第8题

为了缩短自峰顶至调车线计算点的距离，并便于调车场内股道成线束形对称布置，一般在调车长头部采用（）号对称道岔和（）号三开道岔。

A.6；7

B.7；8

C.7；9

D.9；12

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