更多“2、单级主减速器的圆锥滚子轴承装配时应使其具有一定的预紧度。”相关的问题
第1题
2、单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调 整（）。
A.之前进行
B.之后进行
C.同时进行
D.之后进行都可
第2题
11、汽车主减速器的圆锥齿轮副在工作中会产生轴向力，因此在维修和装配主减速器轴承时应当注意（）
A.只需调整从动齿轮轴承的预紧度
B.只需调整主动小齿轮轴承预紧度
C.应当保证所有轴承有一定的间隙
D.应当保证所有轴承有一定预紧度
第3题
减少前轴承内圈下的垫片，会减少驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度。
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第4题
减少前轴承内圈下的垫片，会减少驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度。
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第5题
【判断题】增加前轴承内圈下的垫片，会增加驱动桥主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度。
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第6题
轴承预紧度的调整通过改变装于主减速器外壳的左 、 右轴承盖与主减速器壳体之间的两组垫片的总厚度来调整。（）
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第7题
6级精度的向心轴承比6x级圆锥滚子轴承相比，正确的说法是（）。
A.前者装配宽度要求更严格些
B.后者装配宽度要求更严格些
C.两者装配精度要求同样严格
D.宽度公差值是不同的
第8题
【判断题】单级锥齿轮主传动器在预调时，需要先调支承差速器壳的轴承的预紧度，再调锥齿轮的啮合间隙。
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