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第1题
JT1-CZ2000中()用于接受轨道电路信息,是机车信号车载设备的接收器件。
A.机车信号机
B.机车信号主机
C.记录器
D.双路接收线圈
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第2题
JT1-CZ2000中()用于接受轨道电路信息,是机车信号车载设备的接收器件。
A.机车信号机
B.机车信号主机
C.记录器
D.双路接收线圈
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第3题
JT1-CZ2000中()用于接受轨道电路信息,是机车信号车载设备的接收器件。
A.机车信号机
B.机车信号主机
C.记录器
D.双路接收线圈
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第4题
23、车载设备运行记录装置(DRU)主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。事件:包括司机对ATP设备的操作,轨道电路信息,车载设备与机车的信息交换等。
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第5题
5、以下不属于CTCS2-200H型车载列控系统构成单元的是()。
A.轨道电路信息接收单元
B.应答器信息接收单元
C.主机箱
D.运行记录单元
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第6题
82、CTCS-3车载设备包括车载安全计算机(VC)、应答器信息传输模块(BTM)、轨道电路信息接收模块(STM)、测速测距单元(SDU)、人机界面(DMl)、列车接口单元模块(TIU)、运行记录单元(DRU)、GSM-R无线通信单元(RTU)、动态监测接口等。
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第7题
21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()
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第8题
21. 作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。()
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第9题
在CTCS-2级列控系统中,当车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据时,车载设备转到()工作模式。
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