胎压过高，造成轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力，与轮胎-地面之间的最大附着力无关。

若胎压过低，造成轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。

当土壤与耕作部件表面的摩擦力和附着力大于土壤的凝聚力和土粒间的摩擦力时，耕作部件的表面就会粘土。

胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起。

备胎的胎压通常比正规轮胎的胎压低

一轿车驶经有积水层的良好路面公路，当车速为100Km/h时要进行制动。问此时有无可能出现滑水现象而丧失制动能力？轿车轮胎的胎压为179.27kPa。

12、轮胎气压过高、过低对轮胎的影响？

制动时，车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需切向力，称为制动器制动力，与踏板力成正比，总是小于轮胎和路面之间的附着力。