进气门头部直径通常要比排气门的头部直径大，而气门锥角有时比排气门的小。

【判断题】进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。

进气门头部直径通常要比排气门的头部小。（）

1、进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门 锥角有时比排气门的小。（） 2、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 3、燃烧室容积越大，压缩比越大。（） 4、摇臂时一个双臂杠杆，为了加工方便，一般摇臂的两臂是等长的。（） 5、液力挺住的发动机其气门间隙等于零。（）

在一个气缸中，进气门头部直径通常比排气门的头部 ，或进气门的数量比排气门数量 。

进气门头部大于排气门。

进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。

气门间隙的大小，一般进气门和排气门（）。

排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大（）。

排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。

进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门晚关角的和（α+δ)，称为气门叠开角。