更多“铁路无缝线路比普通线路，有延长钢轨使用寿命，减少行车阻力，降…”相关的问题
第1题
7、桥上无缝线路钢轨一旦断裂，不仅危及行车安全，也将对桥跨结构施加断轨力。
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第2题
无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 （） m 长 钢轨而铺设的铁路线路。
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第3题
普通的无缝线路是把若干根标准长度的钢轨，焊接成每段1000-2000米的长钢轨线路。
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第4题
普通铁路线路的三大薄弱环节是 钢轨接头、小半径曲线及 。
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第6题
【多选题】夹直线最小长度的控制条件包括（） 。
A.线路养护要求
B.行车安全要求
C.行车平稳要求
D.钢轨受力均等
E.减少工程投资
第7题
客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的铁路行车事故特别重大事故。
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第8题
19、铁路隧道内坡度折减的原因不包括下列哪项。（）
A.列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低
B.洞内空气阻力增大
C.列车在洞内行驶有活塞阻力
D.铁路列车行车能力差
第9题
11、在中间站改建延长车站线路时，以下说法错误的是（）。
A.向大型桥涵等设备较少一端延长
B.不能影响中间站基本行车作业
C.向车站两端延长线路
D.向运转时分较长的一端延长线路
第10题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到（）以上的铁路，设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.200km/h
B.300km/h
C.250km/h
D.350km/h
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