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水平路面上后轮驱动汽车加速运动时,后轮摩擦力作正功

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第1题

汽车传动系统布置形式“FR”含义是()。

A.发动机前置、后轮驱动

B.发动机后置、前轮驱动

C.发动机前置、前轮驱动

D.后轮驱动

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第2题

3、汽车传动系统布置形式“FR”是()。

A.发动机前置、后轮驱动

B.发动机后置、前轮驱动

C.发动机前置、前轮驱动

D.后轮驱动

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第3题

对于前、后制动器制动力比值固定的汽车,只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死,因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。
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第4题

在任意附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件是()。 A.前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B.前轮制动器制动力等于前轮附着力 C.后轮制动器制动力等于后轮附着力 D.以上全都是
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第5题

目前绝大部分微、小、中型轿车采用的布局方式是()

A.前置发动机前轮驱动(FF)

B.前置发动机后轮驱动(FR)

C.中置发动机后轮驱动(MR)

D.后置发动机后轮驱动(RR)

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第6题

后轮驱动汽车在进行发动机制动时,由于制动力的作用增大了后轴侧偏角,产生了过多转向趋势。()
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第7题

【单选题】汽车发动机后置,后轮驱动为

A.FR型

B.RR型

C.FF型

D.4WD型

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第8题

【单选题】汽车发动机前置,后轮驱动为

A.FR型

B.RR型

C.FF型

D.4WD型

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第9题

关于理想的前后制动器制动力分配,表述正确的是:()

A.满足I曲线的制动器制动力分配,在任何附着条件的路面上均能保证前后轮同时抱死

B.满足I曲线的制动器制动力分配,不能保证在任何附着条件的路面上前后轮同时抱死

C.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮制动器制动力的分配曲线

D.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮路面制动力的关系曲线

E.I曲线是前后轮抱死后,前后轮路面制动力的关系曲线

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第10题

轮式拖拉机的驱动类型分为两后轮驱动和四轮驱动两种。()
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