信号交叉口的通行能力是以_________________为基础计算的。

信号交叉口一条进口道的通行能力是（）；一条进口车道的通行能力是（）。

增加环形交叉口进口道的条数能够提高环形交叉口的通行能力。

基准通行能力是指在理想条件下，单位时间内一个车道或一条道路某一路段可以通过（），是计算各种通行能力的基础。

已知某信号交叉口的一条专用直行车道通行为500辆/小时，交叉口其中一个进口道有一直右混合车道，该车道中直行车与右转车的比例为1:1，则由停车线法计算该直右混合车道的通行能力约为_________辆/小时（取K为0.7）。

已知某信号交叉口的一条专用直行车道通行为600辆/小时，交叉口其中一个进口道有一直左混合车道，该车道中直行车与左转车的比例为2:1，K值取0.7，则由停车线法计算该直左混合车道的通行能力为_________辆/小时（四舍五入取整数）。

已知如图的T型交叉口，各入口道观测的小时交通量、基本饱和流量以及相应车道宽度如下表所示，交叉口条件优良。绿灯间隔时间为4秒，启动延迟3秒，黄灯2秒。系统采用信号相位划分情况如图。要求：（1）利用车道宽度修正系数公式校正各进口道饱和流量；（2）对交叉口进行优化配时。（周期计算方法L/（1-Y)。（3）分别计算各进口道通行能力和饱和度。（3分）

下图为典型十字交叉口信号控制四相位交通配时方案图，分别计算该交叉口信号周期和绿信比？（所有相位的启动损失时间均为3s）（3分）

1. 如何计算单向行人流的通行能力值？