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由分散自律控制模式转为非常站控模式时需要检查CTC系统设备是否正常

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第1题

27.在调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯,绿灯表示()模式。

A.非常站控

B.分散自律控制

C.手动

D.紧急制动

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第2题

CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下,车站具备人工办理列车进路的功能。
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第3题

CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下,车站具备人工办理列车进路的功能。
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第4题

4、列车模拟驾驶综合实验题 请对比“完全监控模式转为调车模式”与“完全监控模式转为目视行车模式”两种CTCS-3级控车时的列车运行场景。(1)说明不同场景下CTCS-3级列控系统涉及哪些工作模式,并解释不同工作模式的涵义;(2)解释两种运行场景下不同工作模式转换需要的转换条件?
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第5题

在非常站控模式下,调度中心不具备直接控制权,调度终端不起作用
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第6题

TDCS和CTC的含义,英文全称和中文全称 简述CTC系统的组成、各自功能及其主要特点。 简述CTC 分散自律和非常站控两种模式的区别。 高速铁路行车调度员的日常工作有哪些? 什么是列车运行调整,其特点是什么,列车运行调整的一般方法有哪些? 什么是高速铁路列车运行图? 列车运行图的横坐标、纵坐标、斜线分别表示什么? 高速铁路列车运行图包括哪些要素? 我国高速铁路列车运行图的特点? 高速铁路调度指挥系统的作用? 简述中国高速铁路调度指挥系统的层级结构? 列出高速铁路调度指挥系统的子系统,并简述其功能。 每题5分,共60分。若回答不全面完整,不得分。
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第7题

分散自律调度集中系统无人站的站存车由助理调度员输入维护。
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第8题

分散自律调度集中系统无人站的站存车由助理调度员输入维护。
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第9题

分散自律调度集中系统简称为()。

A.TDCS

B.CTC

C.CTCS

D.ATP

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