更多“汽车的燃油经济性和行驶车速有关,汽车行驶车速低时虽然滚动阻力…”相关的问题
第1题
发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类和设计制造水平,另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关,发动机的后备功率大时负荷率低,燃油消耗率增大。
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第2题
2、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括()。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力 、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
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第3题
1、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括()。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力 、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
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第4题
1、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括()。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
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第5题
车速里程表主要用来指示汽车 和累计行驶里程的仪表。
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第6题
汽车加速行驶时,为了克服汽车平移质量加速时的惯性力,就是加速阻力。
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第7题
在计算循环工况下燃油消耗量时,由于减速行驶时发动机处于怠速状态,因此减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。
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第8题
电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量,主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。
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第9题
电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量,主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。
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第10题
7.气动阻力会直接影响轿车的稳定性和燃油消耗率。
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