题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全机的纵向力矩系数与（）成线性关系。

A.升力系数/迎角

B.阻力系数/迎角

C.侧力阻力系数/侧滑角

D.以上都不对

答案

由水平尾翼产生的

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第1题

飞机的纵向力矩系数可以表达为（）之和。

A.零升力矩系数

B.阻力力矩系数

C.升力力矩系数

D.发动机推力力矩系数

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第2题

在一定迎角下，机身也要产生一定的升力，并对飞机重心形成一定的纵向力矩。由于机身升力很小，通常都把机身产生的力矩与机翼合起来考虑，即研究机身对机翼的影响。这种影响包括（）。

A.零升力矩系数增加

B.焦点向前移动

C.焦点向后移动

D.以上都不对

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第3题

典型纵向单通道电传操纵的基本反馈包括（）。

A.升力系数

B.迎角

C.俯仰角速度

D.法向过载

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第4题

全机纵向力矩系数绝对值会随着马赫数的增大引起的焦点后移而（）。

A.增大

B.减小

C.恒定不变

D.以上都不对

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第5题

飞机作水平直线飞行时飞机的升力等与飞机受到的重力，此时迎角（升力系数）和速度的平方成反比关系。

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第6题

飞机作水平直线飞行时飞机的升力等与飞机受到的重力，此时迎角（升力系数）和速度的平方成反比关系。

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第7题

定载力矩系数曲线上所有点满足的条件是（）。

A.升力大于重力

B.升力小于重力

C.升力等于重力

D.以上都不对

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第8题

在水平面内的飞行中保持无侧滑运动时（）。

A.迎角等于零

B.侧滑角角β＝0

C.侧向力Z＝0

D.速度滚转角等于零

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