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[主观题]

结构型车辙因基层强度不足、水稳性能不好，使基层局部下沉而造成的车辙，应先处治基层后再铺筑面层

答案

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第1题

结构型车辙因基层强度不足、水稳性能不好，使基层局部下沉而造成的车辙，应先处治基层后再铺筑面层。

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第2题

根据车辙的不同形成过程，可将其分成（)类型

A.失稳型车辙

B.结构型车辙

C.磨耗型车辙

D.压密型车辙

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第3题

根据车辙的不同形成过程，可将其分成（)类型

A.失稳型车辙

B.结构型车辙

C.磨耗型车辙

D.压密型车辙

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第4题

汽车使用了防滑链和突钉（胶钉)轮胎后，更易发生（)。

A.磨耗型车辙

B.失稳型车辙

C.结构型车辙

D.压密型车辙

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第5题

柔性基层沥青路面的车辙控制指标是，半刚性基层沥青路面车辙控制指标是。

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第6题

8、胶黏剂的种类繁多，性能各异，其中按受力情况可分为：

A.结构型胶

B.固体型胶

C.非结构型胶

D.压敏胶

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第7题

结构型流动指因社会结构的变迁而造成的人们地位的变化，非结构型流动则是指因个人的原因而造成的地位的变化

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第8题

结构型流动指因社会结构的变迁而造成的人们地位的变化，非结构型流动则是指因个人的原因而造成的地位的变化

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第9题

结构型流动指因社会结构的变迁而造成的人们地位的变化，非结构型流动则是指因个人的原因而造成的地位的变化

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