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第1题
轮胎和支承路面的刚度，决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点；当轮胎在硬路面上滚动时，轮胎变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。
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第2题
轮胎和支承路面的刚度，决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点；当轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。
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第3题
汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关。
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第4题
汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关。
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第5题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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第6题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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第7题
轮胎在路面上滚动时，弹性迟滞损失表现为，路面对车轮的法向反作用力相对于接触面的中心前后不对称，形成阻碍车轮滚动的一种阻力偶。
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第8题
滚动阻力系数与哪些因素有关？
A.路面的种类
B.轮胎的类型
C.轮胎气压
D.轮胎的气压、材料等
第9题
轮胎-路面的附着系数的影响因素包括：
A.道路的材料以及路面状况
B.车速
C.轮胎结构、胎面花纹与轮胎材料
D.轮胎的垂向载荷
第10题
9、车辆行驶在路面上时，轮胎将对路面施加一个水平力。这个水平力的方向，与轮胎的哪些项无关？
A.相对运动的方向
B.速度的大小
C.接地面积
D.加速与否
第11题
22、轮胎气压对车辆使用的动力性有很大影响，当轮胎气压低于标准时，轮胎变形大，在硬路面上附着性能好，汽车行驶越安全。（）
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