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第1题
3. 电控动力转向系统可以使汽车中高速行驶转向时提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感。()
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第2题
转向系统角传动比越大,转向时加在转向盘上的力矩就越小,转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以,转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻便”与“转向灵敏”之间的矛盾。请讨论何谓转向系统的角传动比和力传动比?汽车在高速行驶时转向是要灵敏一点还是要轻便一点?低速呢?为什么?如何保证?
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第3题
电控动力转向EPS系统中在车速较低时,需要的转向助力()。
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第4题
4、动转向技术中,低速行驶时,前后轮转向方向相反,只要略微转动方向盘就可以改变前行方向,使车辆低速转向更加灵活。
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第5题
授课教师汽车的动力转向系统通常在以下()情况下助力最大
A.汽车高速行驶
B.汽车低速行驶
C.汽车减速
D.发动机处于快怠速,汽车停止不动
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第6题
【单选题】计算机控制的动力转向系统通常在以下()情况下助力最大。
A.汽车高速行驶
B.汽车低速行驶
C.汽车减速
D.发动机处于快怠速,汽车且停止不动
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第7题
【单选题】EPS电子控制动力转向系的目的是,甲称使车辆低速时转向轻便,乙称使车辆高速时转向轻便,则()
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第8题
电控动力转向系统的基本要求之一是高速行驶时,减少用户作用于转向盘的转向力。
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第9题
汽车直线行驶时,动力转向机构处于工作状态。
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第10题
汽车正常行驶时,转向轮转向后应有一定的回正能力,以使汽车具有稳定的直线行驶能力。
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