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[单选题]

5、我国某公司与英国一家公司以CFR LANDON的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应当由()。

A.买方来承担

B.卖方来承担

C.船方来承担

D.港务部门来承担

答案
B、卖方来承担
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第1题

我国某公司与英国一家公司以CFR LANDED 的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应当由()。

A.买方来承担

B.卖方来承担

C.船方来承担

D.港务部门来承担

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第2题

【单选题】某公司与另一家公司以CIF TIANJIN条件成交了一笔买卖,在这种情况下,天津属于()

A.出口国港口

B.进口国港口

C.指定始发地

D.指定目的地

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第3题

【单选题】某公司与另一家公司以CPT TIANJIN AIRPORT条件成交了一笔买卖,在这种情况下,天津属于()

A.出口国港口

B.进口国港口

C.指定始发地

D.指定目的地

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第4题

我国出口一批货物给英国某公司,该英国公司又将这批货物转卖给美国某公司,这个贸易现象对美国而言称之为()

A.间接进口

B.间接出口

C.转口贸易

D.易货贸易

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第5题

我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000吨食用糖的生意,投保一切险。由于货轮陈旧,速度慢,加上沿途尽量多装货物,停靠码头的次数和和时间太多,结果航行3个月才到达目的港。卸货后发现,路途时间过长,加之又要穿过赤道,食用糖长时间的受热,使得货物变质,根本无法出售。 问这种情况保险公司是否应赔偿? 为什么?
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第6题

1、问答题:比较FOB、CFR、CIF3种贸易术语的异同。 2、案例分析(注:请从判定依据、本案分析、结论三方面回答) (1)德国某公司与我国某公司签订一份CFR合同,由德国公司向我国公司出口化工原料。合同规定:德国公司在2005年4月交货。德国公司按合同规定时间交货后,载货船于当天起航驶往目的港青岛。5月10日,德国公司向我公司发出传真,通知货已装船。我公司于当天向保险公司投保。但货到目的港后,经我公司检验发现,货物于5月8日在海上运输途中已经发生损失。 问:上述期间发生的损失由哪一方承担? 为什么? (2)我国某公司按CIF条件进口一批粮食,货物抵达后发现在运输途中部分粮食受潮发霉,而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。 问:我方公司能否以所交货物受潮而拒付货款,并向卖方提出索赔?
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第7题

按照《2010通则》的规定,以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()。

A.货交承运人

B.货物在装运港船上

C.货物在目的港卸货后

D.装运港码头

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第8题

按照《2010通则》的规定,以CIF贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()。

A.货交承运人

B.货物在装运港装上船

C.货物在目的港卸货后

D.装运港码头

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第9题

按照《2010年通则》的规定,以CIF贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()

A.货交承运人

B.货物在装运港货装船上

C.货物在目的港卸货后

D.装运港码头

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第10题

4、按照《2000年通则》的规定,以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是

A.货交承运人

B.货物在装运港越过船舷

C.货物在目的港卸货后

D.装运港码头

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