题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

同步附着系数Ф0的选取原则:()

A.Ф0应和经常行驶的道路的Ф相近

B.经常在山区行驶的汽车,其Ф0应选择的小一些

C.经常在高速、高等级公路上行驶的汽车, Ф0应选择的小一些

D.货车的Ф0应选择的小一些

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第1题

φ0为同步附着系数,制动时前轮先抱死的条件为()。

A.φ>φ0

B.φ=φ0

C.φ

D.φ≤φ0

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第2题

当汽车在附着系数φ>φ0(同步附着系数)的路面上制动时,总是

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.前、后轮同时抱死

D.后轮不抱死

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第3题

汽车行驶附着条件是,驱动轮的附着率不能大于地面附着系数
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第4题

经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用 。
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第5题

经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用 。
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第6题

汽车行驶时,交流发电机的中性点电压为0。
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第7题

汽车行驶时,交流发电机的中性点电压为0。
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第8题

汽车行驶的附着条件可以理解为驱动轮的附着率不能大于地面的附着系数。
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第9题

假设汽车以65km/hr的速度在公路上行驶,40分钟后,它行驶了多远?

A.43.33

B.0

C.21.67

D.31.56

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第10题

如果将车轮的滑转率控制在()内时,车轮的纵向附着系数最大,车轮的横向附着系数也较大,而较大的横向附着系数可使汽车在起步、加速和在滑溜路面行驶时保持行驶稳定。

A.25~30%

B.15~30%

C.10~40%

D.50~60%

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