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[判断题]

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况,带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序,删减顺序:热食—热饮—餐食()

答案
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第1题

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况,带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序,删减顺序是:热食—热饮—餐食()
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第2题

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况,带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序(删减顺序:热饮—热食—餐食)()
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第3题

飞机在空中发生颠簸时,乘务人员提醒广大旅客系好安全带,旅客林某未按提示操作而造成轻微碰伤。在
这种情况下,承运人应()。 A.承担完全责任 B.承担部分责任 C.承担较少责任 D.完全不承担责任

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第4题

在飞机滑行、起飞、着陆、飞行中遇有中度(含)以上的颠簸、紧急下降或机长认为需要时,应接通“系好安全带”指示灯亮,机上乘员均应系紧安全带和/或肩带,但在履行其安全职责需要时,可以松开肩带。()
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第5题

造成飞机颠簸的主要原因是()。

A.大气湍流

B.空中大风

C.浓厚云层

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第6题

进近着陆阶段,如遇阵风颠簸应:()。

A.推荐使用管理的速度以保证最小地速功能,PM和观察员正确落实偏差提醒。

B.遇有不稳定气流导致的鼓起或下沉时机组应柔和轻推或者轻带侧杆保持稳定的下降率,避免过大的姿态改变。

C.着陆阶段应控制好飞机的下降率,合理收油门。

D.如果出现风切变警告时,应严格遵守风切变程序进行处置。

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第7题

我国《民用航空法》视定,因(),承运人不承担责任。 A、飞机坠毁造成乘客死亡 B、空中颠簸造成乘客

我国《民用航空法》视定,因(),承运人不承担责任。

A、飞机坠毁造成乘客死亡

B、空中颠簸造成乘客受伤

C、乘客在飞机上被劫持者杀害

D、乘客死亡给他人造成精神痛苦

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第8题

我国《民用航空法》规定,因(),承运人不承担法律责任。

A.飞机坠毁造成乘客死亡

B.空中颠簸造成乘客受伤

C.乘客在飞机上被劫持者杀害

D.乘客死亡给他人造成精神痛苦

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第9题

我国《民用航空法》规定,(),承运人不承担责任

A.飞机坠毁造成乘客死亡

B.空中颠簸造成乘客受伤

C.乘客在飞机上被劫持者杀害

D.完全因乘客自身健康状况而造成的人身死亡

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第10题

乘坐飞机有哪些安全注意事项呢?

A.提前足够的时间到达机场,以便办理值机和行李托运等事宜,一定要考虑大多数航空公司截止办理值机手续的时间是30-45分钟。

B.飞机起飞前,应系好安全带,起飞时禁止旅客在客舱内随意走动。

C.熟记空中乘务员所做的飞行安全示范。

D.飞机产生颠簸时,旅客松开安全带,应离开座椅。

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