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[单选题]

国际海运货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失,如果货物已经投保,属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款()险别的承保范围。

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.战争险

答案
BC
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第1题

运输工具在运输途中发生了阁浅、触礁、沉没等意外事故,不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的被保险货物的部分损失,属于以下()的承保范围。

A.平安险

B.水渍险

C.一切险

D.附加险

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第2题

恶劣气候、雷电、海啸、地震和雨水淋湿均属于自然灾害,是基本的海上风险。
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第3题

恶劣气候、雷电、海啸、地震和雨水淋湿均属于自然灾害,是基本的海上风险。
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第4题

某公司出口货物在海运途中遭遇台风,货物与船舶均沉入海底无法打捞,该批货物损失属于()

A.部分损失

B.单独海损

C.共同海损

D.全部损失

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第5题

海洋运输货物保险主要承保海运途中因自然灾害、意外事故造成的货物损失,它又分为平安险、水渍险、一切险以及海洋运输货物战争险等。()
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第6题

海洋运输货物保险主要承保海运途中因自然灾害、意外事故造成的货物损失,它又分为平安险、水渍险、一切险以及海洋运输货物战争险等。()
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第7题

专门险是指海上运输冷藏货物保险承保海运冷藏货物因自然灾害、意外事故或外来原因造成冷藏货物的腐烂造成的损失。
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第8题

2.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,下列损失中,不属于水渍险承保范围的有()。

A.由海啸造成的被保货物的损失

B.由于下雨造成的被保货物的损失

C.由于船舶搁浅造成的被保货物的损失

D.由于雷电造成的被保货物的损失

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第9题

某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主另外50箱货物被海水浸湿,此时,以下答案中错误的是

A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损

B.为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损

C.因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损

D.本案中各货主若都投保了平安险,甲货主的50箱货物被海水浸湿的损失属于自然灾害造成的单独海损,保险公司不予赔付。

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第10题

甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成部分货物损失。货物最后延迟到达目的港。根据《海牙规则》及国际航洋运输保险时间,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?

A.对装卸过程中货物损失,保险人应当承担赔偿责任

B.对船长驾驶过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任

C.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任

D.对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责

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