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[主观题]

汽车制动性的评价指标主要包括() A.制动效能、制动效能的恒定性、滑动率 B.制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 C.制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率 D.制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性

答案
D
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第1题

汽车制动性的评价指标包括:

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时汽车的方向稳定性

D.制动时汽车的平顺性

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第2题

制动性的评价指标包括以下哪三项?

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动距离

D.制动时汽车的方向稳定性

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第3题

汽车的制动性主要评价指标有制动效率、 和制动时汽车的方向稳定性。
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第4题

制动效能是指在良好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。
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第5题

盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大,制动效能的恒定性也不如鼓式制动器好。
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第6题

盘式制动器的制动效能没有鼓式制动器大,制动效能的恒定性也不如鼓式制动器好。
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第7题

汽车制动时的峰值附着系数一般出现在滑动率S=15%-30%。()
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第8题

下述那种滑动率下,汽车的制动力系数一般最大:

A.0 %

B.20 %

C.60 %

D.100 %

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第9题

下面可以用来评价汽车操纵稳定性的指标包括:

A.方向盘角阶跃输入下的时域响应

B.直线行驶性

C.回正性

D.制动时汽车的方向稳定性

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第10题

汽车试验场中各种坡路的设置主要是为了试验汽车的()。

A.动力性

B.制动性

C.爬坡性

D.滑动性

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