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[主观题]

增压系统中的中间冷却器作用之一是降低空气温度,提高增压压力()

答案
降低空气温度,提高空气密度
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第1题

109分配阀在缓解位时,制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用,使增压阀杆处于下部关闭位。
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第2题

【简答题】在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器的原因是什么?
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第3题

利用排气压力波直接压缩空气来提高进气压力的方式是以下哪种()。

A.废气涡轮增压

B.机械增压

C.电动增压

D.气波增压

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第4题

增压系统的管理,在运转过程中,应检查增压器的运转是否平稳、有无异常的响声、润滑油的油位和油质的情况,以及空气增压的压力和空冷器后的扫气温度。
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第5题

关于柴油机增压的不正确说法是____。

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.各种增压方式都不消耗柴油机功率

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第6题

涡轮在进口压力有较大波动的情况下工作的废气涡轮增压系统是以下哪种()。

A.气波增压系统

B.定压增压系统

C.脉冲增压系统

D.不知道

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第7题

单作用增压回路只能间隙增压,适用于行程短和作业时间短的液压系统中。
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第8题

增压压力调节的作用有()、()。
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第9题

空气再循环阀如果一直处于常开状态增压压力会升高。
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