更多“信号机开放后，该进路上的道岔可以搬动。”相关的问题
第1题
联锁的基本条件包括（）
A.进路上各区段空闲，才能开放信号机
B.进路上有关道岔在轨道位置上才能开放信号机
C.进路上有关道岔不包括防护道岔。
D.敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开发
第2题
在放行列车或进行调车工作以前，必须先将进路上的所有道岔扳到正确位置，防护这一进路的信号机才能开放。
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第3题
敌对信号未关闭，其防护的进路上的信号机可以开放，这是联锁最基本的技术条件之一。
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第4题
当某一进路的信号机开放后，所有敌对进路的信号机应全被锁闭，不能开放。
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第5题
车站联锁为列车办理的接车进路上经过的道岔为大号码道岔（18号及以上）且进路上无低于80km/h的限速，则车站列控中心控制进站信号机外方第一个闭塞分区发送（）编码
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第6题
信号机开放信号后，收到了防淹门非开信号，信号机立即关闭并封锁信号。 信号机开放信号后,接收到了来自防淹门的“请求关门”请求，联锁首先关闭并封锁始端信号机。
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第7题
【单选题】（）信号机决定列车或车列是否可以前行以及列车或车列前行的速度级别。
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第8题
信号开放后，该条进路范围内的道岔一定要处于锁闭状态。（)
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第9题
当某一进路的信号机开放以后，与之敌对进路 （有冲突的进路）的信号机应全部关闭，不能开放
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第10题
在正线出站信号机开放以前，进站信号机不能显示正线通过的信号。
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第11题
进站信号机的开放须检查股道的空闲。 （)
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