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[主观题]

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。

答案
C
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第1题

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。
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第2题

分层充气模式中,火花塞处混合气较 ,远离火花塞处混合气较 。

A.浓,浓

B.浓,稀

C.稀,稀

D.稀,浓

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第3题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第4题

在发动机工作时,只要火花塞能产生电火花,则气缸内的可燃混合气就一定能被点燃。
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第5题

在发动机工作时,只要火花塞能产生电火花,则气缸内的可燃混合气就一定能被点燃。
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第6题

点火系统用火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
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第7题

缸内直喷采用稀薄燃烧技术时,为保证点火,火花塞周边的混合气应更稀一点
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第8题

点火系统用火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
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第9题

全负荷加速时供给较浓的混合气,此时对发动机进行闭环控制。
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第10题

全负荷加速时供给较浓的混合气,此时对发动机进行闭环控制。
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