单相工频交流制电气化铁路沿线牵引变电所轮换接入电力系统的不同相，是为了（）。 A. 减小负序影响 B．提高电压 C．提高功率因数

（1）与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成降压、分相、供电的功能。 （2）接触网额定电压较高，其中通过的电流相对较小。从而使接触网导线截面减小、结构简化，牵引变电所之间的距离延长、数目减少，工程投资和金属消耗量降低。 （3）电能损失和运营费用少。 （4）电力机车采用直流串激牵引电动机，牵引性能好，运行可靠。