编制高速铁路列车开行方案时应遵循“长流上长车，短流上短车”的原则，目的是为了提高列车客座率。

A.短，长

B.长，短

C.短，短

D.长，长

A.长光波，短光波

B.长光波，长光波

C.短光波，短光波

D.短光波，长光波

A.列车中旅客实际人数与硬座定员之比

B.列车中旅客实际人数与列车定员之比

C.用百分数表示的平均每一客座公里所完成的人公里数

D.列车运行单程平均每一客座被旅客占用的时间

A.短柱状

B.长柱状

C.短梭形

D.长梭形

A.长边与短边边长之比≤2

B.长边与短边边长之比≤3

C.长边与短边边长之比≤1

D.长边与短边边长之比>3

A.节前纤维短

B.节后纤维长

C.节前纤维长

D.节前、节后纤维都长

E.节后纤维都短