题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列损失不属于共同海损的是（）

A.船舶为了避台风不得不驶进港内，但不慎在港内搁浅，因为搁浅所造成的船底板的损坏

B.船舶在航行途中突遇大风浪，不得不顶风航行，因此而比原计划额外多消耗了500号燃油，这多消耗的500吨燃油的损失

C.船员在船上抽烟，不慎将烟头落入船舱内，导致舱内货物着火，船长下令向舱内注入海水，从而导致的舱内其他未着火货物因受海水浸泡而产生的损失

D.船舶在航行中遭遇海盗，被海盗抢走了船上的2万美元现金所造成的损失

答案

船舶因恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避风所产生的损失

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第1题

某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义，以下哪个说法是正确的（）。

A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损

B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损

C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损

D.B、C表述均不正确

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第2题

某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

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第3题

以下哪项不是共同海损牺牲的基本表现形式（）。

A.烟熏或火烤所造成的损失

B.抛弃货物

C.有意搁浅所致的损害

D.在避难港货物装卸过程中造成的损害

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第4题

依据《中国保险条款》（CIC），一批货物投保了平安险，运输中发生下列损失（），保险人予以赔偿。

A.淡水雨淋

B.因船舶搁浅而水湿

C.部分偷窃

D.台风雷击造成部分损失

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第5题

【单选题】船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱险所支出的费用，属于（）

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第6题

为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于（）

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第7题

为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第8题

2.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，下列损失中，不属于水渍险承保范围的有（）。

A.由海啸造成的被保货物的损失

B.由于下雨造成的被保货物的损失

C.由于船舶搁浅造成的被保货物的损失

D.由于雷电造成的被保货物的损失

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第9题

载货船舶发生搁浅，致使船底破裂，急需修补，到附近港口将全部货物卸至岸上并存仓。卸货过程中有部分货物受损，所发生的船底破裂及修理费用属共同海损，卸货费、存仓费及部分货损属单独海损。

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