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[主观题]

一般气门锥角比气门座或气门座圈锥角小 。

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第1题

排气门的锥角一般为()。

A.30°

B.45°

C.50°

D.60°

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第2题

增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大。()
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第3题

进气门的气门间隙一般小于排气门,这是因为()。

A.进气门温度低于排气门

B.进气门密封性要求比排气门高

C.进气门升程比排气门大

D.进气门开启时间比排气门长

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第4题

气门叠开角指的是由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于排气上止点附近,出现一段进、排气门同时开启的现象。
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第5题

顶置式气门配气机构,当气门与气门座严重磨损后,会出现气门间隙变小,配气相位变大,压缩比不变。()
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第6题

气门间隙的大小,一般进气门和排气门()。

A.一样大

B.进气门大

C.排气门大

D.小随机型而定

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第7题

关于气门间隙、以及气门间隙过大和过小有何危害,正确的是:

A.防止气门受热膨胀

B.引起充气不足,排气不畅。

C.不正常的敲击声

D.易烧蚀气门座的工作面。

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第8题

配气定时包括()。

A.进气提前角

B.进气迟后角

C.排气提前角

D.排气迟后角

E.气门重叠角

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第9题

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变_的。

A.A 进气门的配气相位

B.B 进、排气门的重叠角

C.C 排气门的配气相位

D.排气门的配气相位

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第10题

20、气门重叠角太大时,进气量会减少,新气会随废气一起排出。
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