题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

26.虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的,出库牵引和担当列车前须重新检测。 ()

答案
正确
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“26.虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在…”相关的问题

第1题

高速动车组九大关键技术包括()。

A.高速车体技术

B.钩缓装置

C.牵引电机

D.高速制动系统

E.空调系统

点击查看答案

第2题

编制动车组运用计划时,基于给定的动车组数量,在不超过检修规程上限的前提下,安排动车组担当列车任务的接续,并且兼顾最终能够回到有合适检修能力和资质的动车所检修。
点击查看答案

第3题

【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“停车制动请求”的作用()。

A.在重联组合的情况下,该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。

B.在联挂的情况下,该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。

C.该指令可启动制动测试,使用该测试可检测所有制动系统的功能。

点击查看答案

第4题

()是我国第一列时速300公里的高速综合检测列车,是在CRH2C型动车组的基础上加装检测设别改造而成的,于2007年12月22日下线交付使用。 A、CRH2-068C B、CRH2-061C C、 CIT001 D、CRH2-010A

A.CRH2-068C

B.CRH2-061C

C.CIT001

D.CRH2-010A

点击查看答案

第5题

【单选题】动车组牵引系统的组成包括牵引变压器、牵引变流器、“ ”等。

A.转向架

B.充电机

C.牵引电机

点击查看答案

第6题

干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式,机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。
点击查看答案

第7题

【单选题】直接影响动车组的动力学性能的关键技术为()

A.车体焊接技术

B.转向架技术

C.牵引传动技术

D.密封降噪技术

点击查看答案

第8题

【单选题】动车组主空气压缩机组,工作压力由()进行检测

A.BCU

B.ACU

C.TCU

点击查看答案

第9题

()是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路
点击查看答案

第10题

()是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路
点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信