题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

用_____提高带传动功率是不合适的。

A.适当增大初拉力F0

B.增大中心距a

C.增加带轮表面粗糙度

D.增大小带轮基准直径dd

答案

B、增大中心距a

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第1题

用_________提高带传动传递的功率是不合适的。

A.适当增加初拉力

B.增大中心距

C.增加带轮表面粗糙度

D.增大小带轮基准直径

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第2题

带传动中，在不改变传动比的前提下，用方法可以增大小带轮包角。

A.增大小带轮直径

B.增大中心距

C.增大大带轮直径

D.以上都可以

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第3题

设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。

A.换用更小截面型号的V带

B.增大传动比

C.减小中心距

D.增大小带轮基准直径

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第4题

带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。

A.增大中心距a，加大小带轮的直径d1

B.增大中心距a

C.加大小带轮的直径d1

D.减小带轮的直径d1

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第5题

带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。

A.增大中心距a，加大小带轮的直径d1

B.增大中心距a

C.加大小带轮的直径d1

D.减小中心距a

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第6题

中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要取决于_________。

A.小带轮直径

B.大带轮直径

C.两带轮直径之和

D.两带轮直径之差

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第7题

带传动的中心距与小带轮的直径不变，若增大传动比，则小带轮上的包角会减小。

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第8题

中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，（）的影响最大。

A.小带轮的直径

B.大带轮的直径

C.两带轮直径之和

D.两带轮直径之差

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第9题

为了提高V带的传动能力，一般采取有效的措施是：（）。

A.增大包角

B.增大初拉力

C.增大摩擦因数

D.减小包角

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第10题

普通V带传动的中心距与小带轮的直径不变，若增大传动比，则小带轮上的包角会减小。

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