我向美国出口货物一批，如按FOB条件成交，需由美方派船到我方港口接货，如按CIF条件成交，则由我方洽租船舶将货物运往美国港口，可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。

我向美国出口货物一批，如按FOB条件成交，需由美方派船到我方港口接货，如按CIF条件成交，则由我方洽租船舶将货物运往美国港口，可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。

13.我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡港口接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口大。

13.我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡港口接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口大。

我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方订租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。（）

我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方租船舶将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（）

18.我国A公司与荷兰的B公司以FOB条件成交一批货物，但由于B公司未能按合同规定日期某年6月8日派船来接货，直到6月20日才派船来接货。A公司可要求B公司支付由于货物积压港口所带来的费用，

在两伊战争期间，我方A公司向伊拉克B公司出口一批货物，以CIF巴士拉成交，我方A公司按照合同规定加保战争险，货物系租用一国外船舶C公司的船舶进行运输。该船于7月10日抵达巴士拉，但由于港口拥挤未能卸货；7月30日该船舶遭炮火袭击，货物损失一半，按照惯例负责赔偿这一半损失的是保险公司。

我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打，允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打，提单也载明1000打。货到目的港后，买方来函仅收到948打，并已取得船公司短交证明，同时向我方索赔。我方不应理赔。