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[单选题]

【单选题】在正常情况下,发动机工作时,离合器踏板处于自由状态时,()。

A.发动机的动力不传给变速器

B.发动机的动力传给变速器

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主从动部分分离

答案
C、离合器分离杠杆受力
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第1题

在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()。

A.发动机的动力不传递给变速箱

B.发动机的动力传递给变速箱

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主动盘与被动盘分离

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第2题

汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给车轮。
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第3题

当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴(C ) 。

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不相同

C.与发动机曲轴转速相同

D.小于发动机曲轴转速

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第4题

液力变矩器用自动变速器油作为工作介质,不仅能传输动力而且还成倍增大来自发动机的扭矩。
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第5题

要使混合气可靠点燃,火花塞产生的电火花必须有足够的能量。发动机正常工作时、发动机怠速及急加速时以及发动机起动时所需的点火能量大小应满足以下关系:()。

A.发动机正常工作时 > 发动机怠速及急加速时 > 发动机起动时

B.发动机正常工作时 < 发动机怠速及急加速时 < 发动机起动时

C.发动机正常工作时 = 发动机怠速及急加速时 = 发动机起动时

D.发动机怠速及急加速时 < 发动机正常工作时 < 发动机起动时

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第6题

2.液压动力转向的油泵是由()驱动的

A.发动机

B.电动机

C.变速器

D.人力

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第7题

1.液压动力转向的油泵是由()驱动的

A.发动机

B.电动机

C.变速器

D.人力

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第8题

关于节气门位置传感器,下述说法错误的是()。

A.发动机ECU依据节气门位置传感器的信号可以判定发动机是否处于怠速状态

B.发动机ECU依据节气门位置传感器的信号可以判定发动机是否处于加速状态

C.发动机ECU依据节气门位置传感器的信号可以判定发动机的负荷状态

D.节气门位置传感器信号与自动变速器的控制无关

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第9题

发动机处于怠速状态时,打开空调,发动机转速升高,说明发动机怠速控制系统有故障。
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第10题

下面属于汽车动力源泉,被成为汽车心脏的是。()

A.ECU

B.发动机

C.底盘

D.变速器

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