引起走锚的主要原因是：Ⅰ、严重偏荡；Ⅱ、松链不够长、抛锚方法不妥；Ⅲ、锚地底质差或风浪突然袭击；Ⅳ、值班人员不负责任，擅自离开岗位

A.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内

B.平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内

C.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内

D.极限位置向平衡位置过渡中抛出，出链长度应控在2.5倍水深以内

A.单锚泊

B.一字锚

C.平行锚

D.八字锚

A.立即抛下另一只锚并使之受力

B.松锚链以增加锚抓力

C.弃锚，开动主机顶风滞航

D.备车，起锚另择锚地

A.首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大

B.尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大

C.首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大

D.吃水越小，偏荡幅度越大

A.风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小

B.风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小

C.风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大

D.风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ

A.未做到两快一慢

B.同时注射多种药物

C.针头细小,进针深度不够

D.针头粗长,进针较深