A.飞机停放前应对停机位及进出道面进行检查，确保停机位符合各项要求，否则，可能将导致航空器地面损伤的情况发生
B.飞机停放时，应选用符合标准，状态正常的轮档，否则，可能导致停放的飞机出现滑动甚至地面损伤
C.参考机型维修手册，使用正确的系留装置，严格按照工卡步骤对飞机进行系留，否则，可能导致大风情况下飞机产生位移甚至地面损伤
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第1题
A.坚持“预防为主”的方针，保持警惕，防止风害天气特别是阵风、台风对航空器可能造成的危害。航空器的风害防护措施应遵循飞离大风区、停放入（靠近）机库、露天固定地锚系留、露天迎风停放的优先次序。
B.厦门机坪62，66及67号机位可以系留787机型飞机，当66与67号机位中其中一个机位停放787飞机时，另一机位只能停放757-200或以下机型，因此台风来时，66与67号机位只能为一架787飞机提供系留。
C.飞机维修工程部每年组织一次各部主管参加的飞机防风害应急演练。
D.7级以上强风时，不应在露天环境中进行登高作业。必需进行登高作业时，应采取可靠的安全保护措施，如佩戴安全帽、系缚安全带等。
第3题
A.应无妨碍停机的车辆、维修设备及其它障碍物
B.电源设备到位
C.夜间运行时，停机坪照明应在工作状态
D.飞机停机应满足行业标准《民用航空器的停放和系留》的规定
第4题
第6题
第8题
Mooring line的功能是______。
A.救生船与飞机的最后连接线
B.打捞落水者
C.稳定船体
D.系留救命包
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