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第1题
209T型客车闸瓦托吊圆销磨耗不应超过:3mm。圆销孔和制动梁端轴与吊孔的组装间隙不应超过:4mm。()
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第2题
检查209T型客车闸瓦托吊圆销、开口销齐全良好,不折断、不丢失。闸瓦钎及环良好,闸瓦不紧靠车轮;闸瓦调整簧无折断,螺栓、防松垫圈、螺母齐全无松动,开口销无折断丢失。()
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第3题
踏面清扫器各部无裂纹,配件齐全,闸瓦托吊无裂损,螺栓无松动,上开口销要全包,中开口销角度为:60°£70°。闸瓦托各部磨耗不得超过:5mm。()
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第4题
客车209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过()。
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第5题
客车209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同侧之差不得超过()。
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第7题
客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于()。
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第8题
《206G型转向架地面技术检查指导书(地沟线)》规定闸瓦托吊圆销磨耗不应超过:()mm。
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第9题
209T型转向架上,有()等铸或焊在构架上。
209T型转向架上,有()等铸或焊在构架上。
A.摇枕吊
B.闸瓦托吊座
C.制动拉杆吊座
D.安全吊
E.固定支点座
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第10题
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→...弹簧托梁→()→摇枕吊→...。
A.摇枕吊座
B.吊销支承板
C.摇枕吊销
D.摇枕吊轴
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第11题
209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同侧之差不得超过()。
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