题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。A.1B.2C.12

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。

A.1

B.2

C.12

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第1题

扫舱作业是①卸货最后阶段②是最关键的阶段A.①B.②C.①＋②

扫舱作业是①卸货最后阶段②是最关键的阶段

A.①

B.②

C.①＋②

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第2题

扫舱作业是____ ①卸货的最后阶段②是关键的阶段A.①B.②C.①+②

扫舱作业是____ ①卸货的最后阶段②是关键的阶段

A.①

B.②

C.①+②

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第3题

扫线作业的目的是：1增加装货量2增加卸货量3防止管系阻塞。A.1B.2C.3

扫线作业的目的是：1增加装货量2增加卸货量3防止管系阻塞。

A.1

B.2

C.3

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第4题

平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是（)。

A.关小下舱阀的开度

B.降低装货速度

C.注意油温的变化

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第5题

自动卸货系统（ASU）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽出由（）。实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从

货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，气体由（）抽出，只有液体被吸入货油泵中。

A.货油泵/离心泵

B.真空泵/真空泵

C.喷射泵/喷射泵

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第6题

自动卸货系统（AUS）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽除由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货

油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿抽走，只有液体被吸入货油泵中。

A.货油泵/离心泵

B.真空泵/真空泵

C.喷射泵/喷射泵

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第7题

在正常的卸货作业时只有主液货泵工作，只有在船舶需要进坞修船时，才会使用（）卸空各舱液货。

A.主液货泵

B.应急液货泵

C.扫舱/喷淋泵

D.压缩机

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第8题

是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装货品B.卸货C.洗舱作业

是散化船上人与货接触最密切的环节。

A.装货品

B.卸货

C.洗舱作业

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第9题

自动卸载系统（AUS）的设计是为了满足货油泵能单独完成卸货作业。答案：AUS可以防止气体的吸入并尽可

能地减少货油舱内残油，使扫舱工作更加有效。

此题为判断题(对，错)。

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第10题

扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。A.1B.2C.3

扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。

A.1

B.2

C.3

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