题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

平舱作业是装货作业的最关键的阶段,此时,必须采取的措施是()。

A.关小下舱阀的开度

B.降低装货速度

C.注意油温的变化

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第1题

扫舱作业是①卸货最后阶段②是最关键的阶段A.①B.②C.①+②

扫舱作业是①卸货最后阶段②是最关键的阶段

A.①

B.②

C.①+②

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第2题

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。A.1B.2C.12

扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。

A.1

B.2

C.12

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第3题

平舱作业前,先通知岸方()。

A.减小装货速度

B.停泵、自流

C.做好拆管的准备工作

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第4题

扫舱作业是____ ①卸货的最后阶段②是关键的阶段A.①B.②C.①+②

扫舱作业是____ ①卸货的最后阶段②是关键的阶段

A.①

B.②

C.①+②

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第5题

货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到(),通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时

货油操作的过程中,一般来说,当货油舱装到(),通知岸方减速并开始平舱操作。平舱是装货操作的关键时期,大副必须在货油控制室现场亲自指挥。

A.其计划总容积的60%时

B.其计划总容积的70%时

C.其计划总容积的90%时

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第6题

平舱作业的关键要素包括:()

A.及时降速、阀件操控现场进行

B.留足扫线收货舱空当

C.A+B

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第7题

某船装货结束前观测到吃水dF</sub>=6.30m,dA</sub>=5.80m,xf</sub>=-0.34m,MTC=9.81×68KN·m/cm,此时尚有128t货物拟装于NO.4的二层舱(xp=-28.16m),货物全部装船后船舶()。

A.尾倾

B.首倾

C.平吃水

D.视货物性质而定

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第8题

油船整个装货过程中,最可能会酿成货油污染事故为()。

A.装货开始

B.装货中间

C.装货平舱

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第9题

()是在每次装货作业前对液货舱进行缓慢冷却降温的过程,以防止在装货过程中由于LNG液货的过压产生过多的蒸发气。

A.惰化

B.驱气

C.预冷

D.暖舱

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第10题

为了防止有害有毒气通过呼吸道伤人。作业人员应采取以下措施,不正确的是()

A.下舱前应通风换气并测毒,确认人体能耐受极限毒性值以下,即<TLV

B.装货洗舱及除气时,应站立下风

C.装货洗舱及除气时,应站立上风

D.使用相适应的防毒面具

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