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[主观题]

缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。A.硝酸B.氢氧化钠C.硫酸D.盐酸

缸套内表面的低温腐蚀通常是由()引起的。

A.硝酸

B.氢氧化钠

C.硫酸

D.盐酸

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第1题

为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.

为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。

A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点

C.高于燃油中硫燃烧产物的露点

D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

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第2题

30、一般开式循环海水冷却的柴油机的缸套腐蚀主要是由 引起的 。

A.空泡腐蚀

B.电化学腐蚀

C.低温腐蚀

D.化学腐蚀

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第3题

一般开式循环海水冷却的柴油机的缸套腐蚀主要是由 引起的。

A.空泡腐蚀

B.电化学腐蚀

C.低温腐蚀

D.化学腐蚀

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第4题

柴油机气缸套的腐蚀主要有()。①缸套内表面低温腐蚀;②缸套内表面高温腐蚀;③缸套外表面电化腐蚀;④缸套外表面应力腐蚀;⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀

A.①+②+③+④

B.①+③+④+⑥

C.①+③+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤

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第5题

一般闭式淡水冷却的柴油机的缸套腐蚀主要由 引起的。

A.空泡腐蚀

B.电化学腐蚀

C.低温腐蚀

D.应力腐蚀

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第6题

缸套内表面常见的腐蚀形式是()。

A.低温腐蚀

B.高温腐蚀

C.穴蚀

D.汽蚀

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第7题

关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。

A.是穴蚀作用的结果

B.是电化学作用的结果

C.是穴蚀和电化学共同作用的结果

D.以上说法均不对

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第8题

缸套内表面的硬度比活塞环的硬度稍高为好。()
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第9题

缸套内表面的硬度比活塞环的硬度稍高为好()
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第10题

燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()

A.氧化腐蚀

B.高温穴蚀

C.低温腐蚀

D.高温腐蚀

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