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[主观题]
装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A.海面阻
装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。
A.海面阻力增大，主机转速自动降低
B.海面阻力减小主机转速自动升高
C.运转中主机转速波动而不稳定
D.在恶劣气候，主机将发生超速危险
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A.全制式调速器
B.单制调速器
C.极限调速器
D.液压调速器
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第3题
目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。A.增
目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。
A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用
B.增压压力过低时自动切断燃油供应
C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量
D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
第4题
在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部
位可能是______。
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A.停油回路故障
B.主起动阀不能开启
C.调速器故障
D.起动供油回路故障
第6题
在交流船的发电机控制屏上，装有原动机调速器伺服电动机的控制开关（或手柄)，其上标有“快”（或正转)“慢”（或反转)两个方向。当开关板向“慢”方向时，调速器的弹簧预紧力______，油门开度______。
A.减小／减小
B.减小／增大
C.增加／减小
D.增加／增大
第7题
在交流船的发电机控制屏上，装有原动机调速器伺服电动机的控制开关（或手柄)，其上标有“快”（或正转)“慢”（或反转)两个方向。当开关板向“慢”方向时，调速器的弹簧预紧力______，油门开度______
A.减小／减小
B.减小／增大
C.增加／减小
D.增加／增大
第8题
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中当油门一定时，若海面阻力增加主机的运转工况变化是()。
A.转速降低后稳定工作
B.增大油门后稳定工作
C.转速增加后稳定工作
D.视海面阻力变化大小而定
第9题
为了避免外界负荷变化造成的主机转速上下波动，提高柴油机的工作可靠性和工作寿命，通常在主机上都装设（），使转速不随外界负荷变化而产生波动
A．全制式调速器
B．极限调速器
C．双制式调速器
D．定速调速器
