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[主观题]

曲线地段的钢轨磨耗是随()而增大。(A) 曲线长度的增加(B) 曲线转角的减少(C) 曲线半径的减少

曲线地段的钢轨磨耗是随()而增大。

(A) 曲线长度的增加

(B) 曲线转角的减少

(C) 曲线半径的减少

(D) 曲线半径的增加

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第1题

曲线地段的钢轨磨耗是随()而增大。;

A.曲线长度的增加

B.曲线转角的减少。

C.曲线半径的减少

D.蓝线半径的增加

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第2题

曲线钢轨磨耗是随着()。(A) 曲线长度增大而增大(B) 曲线半径的减小而增大(C) 曲线半径的增大

曲线钢轨磨耗是随着()。

(A) 曲线长度增大而增大

(B) 曲线半径的减小而增大

(C) 曲线半径的增大而增大

(D) 曲线转角的增大而增大

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第3题

曲线钢轨磨耗是随着()的减小而增大

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第4题

曲线钢轨磨耗是随着()。

A、曲线长度增大而增大

B、曲线半径的减小而减增大

C、曲线半径的增大而增大

D、曲线转角的增大而增大崐

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第5题

曲线钢轨磨耗随着()。

A.曲线长度的增大而增大

B.曲线半径的减小而增大

C.曲线半径的增大而增大

D.曲线转角的增大而增大

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第6题

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到重伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用()
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第7题

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用()
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第8题

钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。

A.正线

B.停车线

C.曲线

D.渡线

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第9题

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划的调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用()
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第10题

钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。
钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。

A.平均磨耗地段

B.最小磨耗地段

C.最大磨耗地段

D.波磨地段

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