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[主观题]

确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为()。A.调车信号机B.轨端绝缘C.警冲标D.车挡

确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为()。

A.调车信号机

B.轨端绝缘

C.警冲标

D.车挡

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第1题

确定尽头式货物线有效长时,一端为警冲标,另一端为()。A.车挡B.尖轨尖端C.警冲标D.调车信号机

确定尽头式货物线有效长时,一端为警冲标,另一端为()。

A.车挡

B.尖轨尖端

C.警冲标

D.调车信号机

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第2题

单线集中联锁车站,确定下行到发线有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为()。A.警冲标B.车挡C.

单线集中联锁车站,确定下行到发线有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为()。

A.警冲标

B.车挡

C.上行出站信号机

D.尖轨尖端

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第3题

双线通过式集中联锁车站,确定下行到发线(单进路)有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为()。A.

双线通过式集中联锁车站,确定下行到发线(单进路)有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为()。

A.警冲标

B.轨端绝缘

C.上行出站信号机

D.尖轨尖端

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第4题

道岔尖轨尖端不能作为确定线路有效长的因素。()
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第5题

线路有效长由()因素确定。

A.警冲标

B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

C.出站信号机(或调车信号机)

D.尽头线车档(挡车器)

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第6题

不属于确定线路有效长起止点的是()

A.警冲标

B.进站信号机

C.出站信号机

D.车档

E.道岔尖轨尖端

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第7题

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。(A、4、Y)[05-00-01-02][010101]

A.尖轨尖端至车档

B.警冲标至车档

C.警冲标至车档前10m处

D.尖轨尖端至车档10m处

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第8题

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。(A、4、X)[05-00-03-01][010101]

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡

C.警冲标至车挡前10m处

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第9题

线路有效长的确定因素有()。

A.出站信号机或调车信号机

B.警冲标

C.道岔尖轨尖端

D.道岔基本轨接头处的钢轨绝缘

E.车挡

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第10题

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A.尖轨尖端至车挡B.警冲标至车挡C.警冲标至车挡前10m

尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡

C.警冲标至车挡前10m处

D.尖轨尖端至车挡10m处

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